爱游戏大厅客户端官网是至关重要的，因为它们提供了驾驶时的安全和保障。没有它们开车长途似乎是不可思议的。爱游戏大厅客户端官网车灯可以增强驾驶体验。许多汽车灯的选择可以用来适应不同的目的。这就是为什么每个车灯企业都需要知道汽车大灯部件的名称，以准确地满足客户的需求。这有助于业务客户，并在您和客户之间建立强大的信任关系。让我们来检查一下大灯总成的一切，包括大灯的不同部分。
什么是大灯总成?
大灯总成，也叫一种头灯或头灯在汽车上，是连接在汽车前面的一对灯。它们照亮前方的道路，帮助司机观察交通情况。大灯是连接装置，从大灯发出的光束称为大灯。汽车最关键的部件是前灯。它们允许司机在黑暗或夜间安全驾驶。前灯对司机和路上其他人的安全至关重要。没有它们，司机就不知道车辆要去哪里。
前灯由哪些部分组成?
大灯由灯泡和电线组成，电线有助于将电流输送到大灯上，还有反光玻璃和屏蔽玻璃或塑料表面。
如何更换大灯总成
安全提示:当更换车辆的任何部件时，你应采取适当的预防措施，例如戴上乳胶手套和穿露趾鞋，
下面是更换大灯总成的简单提示
- 打开引擎盖找到大灯总成
- 确保电气连接器应从大灯总成的后端拆下。
- 您可以通过拆卸固定器或前大灯安装螺丝来拆卸前大灯总成。
- 现在检查一下前灯外壳的损坏情况。
- 从车头面板上拆卸损坏的前大灯外壳。
- 在头面板上建立新的前大灯外壳。根据需要，更换损坏的安装硬件
- 大灯总成安装在外壳内。
- 将线束连接到大灯总成上。
- 拆卸任何损坏的部件，以达到前大灯外壳。
- 接下来，对准前灯。
更换大灯总成的成本估算
在不知道汽车的制造商和型号的情况下，更换或修理大灯组件的成本是无法准确估计的。当估计任何车辆的劳动时间，你应该考虑是否一个或两个大灯组件将需要更换。此外，考虑到类型和容易与前灯可以删除。这些因素会增加维修大灯总成的劳动时间和成本。
头灯住房
前大灯外壳将灯泡固定在车体内，以保护车体免受外来粒子的伤害。它可以是一个或几个根据车辆的型号。不同颜色的镜片有助于区分转向灯、停车灯和大灯。前大灯外壳屏蔽了灯泡从发动机舱，并提供了一个反射背景放大和处理光。
大灯外壳的类型
我们可以说，汽车的大灯灯泡生活在大灯外壳。它只是放置汽车前灯灯泡的地方。你还应该知道，每辆车的前灯外壳是不同的，可以根据汽车的型号而变化。以下是三种主要的住房类型。
- 反射镜前灯住房
1985年以前，几乎所有的汽车都使用反射器外壳作为前灯。这是当时大多数汽车的标配。双灯丝灯泡在这些外壳中使用。它们被封闭在一个隔间形的碗里。碗形隔间中的玻璃镜子将光线反射到道路上。反射大灯也可称为密封光束或定向大灯。换句话说，如果灯泡烧坏了，就不能更换了。相反，整个房屋将不得不更换。
你可能想知道如何清洁密封的大灯，如果他们已经变黄或氧化。由于技术的不断改进，现代反光镜在外壳中内置了镜子。镜子直接前照灯的光束，所以没有必要使用一个密封的灯泡。
虽然反射器外壳通常更直接和较低的成本比其他类型的住房，由于他们不能巩固大灯光束，他们不能做到这一点，以及不同的住房类型。这种光线的缺乏会使迎面而来的车辆比其他类型的房屋更难看到。
- H4转换大灯外壳
H4转换大灯系统，一个大灯升级为那些谁有反射器住房，是最好的和最具成本效益的选择。H4转换是一种替代H4双丝型灯泡。这与反射器外壳不同。典型的反射器外壳使用卤素灯泡。然而，H4转换允许使用HID和LED灯泡。
H4双灯丝灯泡可以从H4转换外壳大灯外壳上拆卸下来。这是另一个好处。如果其中一个灯泡出了问题，你不必把整个大灯外壳拆开，然后把它从车里拉出来。
- 投影仪大灯住房
前灯随着技术的进步而进化。在20世纪80年代，投影仪前灯外壳被引进。投影仪外壳在当时只用于豪华汽车。然而，今天投影仪的住房是所有较新的车型的标准。由于它们的聚焦特性，投影仪的外壳允许汽车头灯制造商使用有效的灯泡，如高强度放电(HID)，卤素或LED(发光二极管)。这可以避免使其他司机失明。
投影仪外壳与反射器外壳不同。它有一个前照灯镜头，可以作为放大镜。灯泡被周围的屏蔽罩照亮。这种护罩有助于将光线聚焦在更有吸引力和更精确的方向上。这个保护罩是什么给投影仪的前灯他们锐利的截止。
虽然反射壳在车辆上比过去更常见，但它们正变得越来越受欢迎，可以在许多较新的汽车上找到。投影仪外壳比反射器外壳更贵，因为它们能更好地聚焦来自灯泡的光。它们使驾驶更安全，也更方便迎面而来的车辆。投影仪透镜产生的光束可以比反射器外壳产生的更均匀。
头灯灯泡
大灯外壳为大灯灯泡提供了家。虽然灯罩有助于分散光线，但灯泡产生了真正的光。衡量灯泡的三个主要维度:寿命、开尔文和流明。
流明，也被称为亮度或光的输出，测量其亮度。开尔文(K)是灯泡色温的测量值。色温越高，颜色越浅或越冷的光就会出现。虽然没有科学依据，但灯泡的预期寿命是以小时为单位计算的。
- 卤素灯
卤素大灯灯泡由一个圆灯泡内的灯丝组成，闭合并装入卤素气体。灯丝打开时会发光。灯泡的卤素气体含有大量的光增强剂，有助于使灯泡足够明亮的白天能见度和夜间驾驶。
这些灯泡非常简单，而且性价比最高。由于它们的简单性，它们仍然是汽车上最常用的灯泡，但它们正在逐渐被更亮、更高效、更持久的灯泡类型所取代。它们是最常见的灯泡类型，经常与投影仪或反射器外壳一起使用。
- 高强度放电或HID大灯
这些灯泡是ARC或氙气灯泡和工作与卤素灯泡略有不同。这些灯泡不是灯丝，而是在一个密封的灯泡中包含一个电极。灯泡由氙气、汽化金属和其他材料组成，这些材料可以分散电极之间通过的电流产生的光。
典型的HID大灯流明额定值在3000到5000之间，并可在各种色温下使用，范围从大约4500 K到6000 K，用于道路上的车辆。它们比卤素在夜间和白天更安全，并使它们更凉爽，更蓝的外观。
- 发光二极管或LED大灯
LED灯发光的灯泡。它们在一定程度上取代了卤素灯泡和HID灯泡。这是由于他们的有效性，耐用性，亮度，和设计优势比其他灯泡。它们的工作原理是通过发射光子的半导体或二极管传递电流。这种方法被称为电致发光。
- 激光前灯
激光灯是目前市场上最有潜力的大灯。激光光通常只在高端车辆上使用，因为它们很贵。他们的工作原理是将激光射入含有磷的外壳中。激光的效率更高，亮度几乎是LED灯的十倍;然而，它们没有被广泛使用，而且它们的成本令人望而却步。将它们安装在车辆上也很困难。
大灯灯泡vs.大灯外壳
说到大灯，人们通常想到的是普通的灯泡，而不是容纳大灯灯泡的外壳。前大灯外壳是你看到的车辆的外观，使车辆的前部更有风格和吸引力。它们也会分散灯泡发出的光。
大灯灯泡和大灯外壳是大灯总成的两个主要部分。大灯外壳和大灯灯泡都有各自的技术，但大灯灯泡承载的技术重量最大，因为大灯灯泡是总成的主要组件。灯泡通过灯丝传递电流，照亮电阻，从而产生光。该装置通过特殊设计的反射镜发射这种光，反射镜将光线分散在驾驶者的观察区域。
大灯外壳是硬塑料覆盖以上的大灯灯泡和大灯边缘你可以注意到，当你从前面看一辆车。大灯外壳通过将其置于外壳之下来保护大灯灯泡。两者相互连接，为车辆提供更时尚的外观和方便。
转向灯灯泡
安全是所有司机最关心的问题。汽车制造商通常提供许多内部和外部安全功能，以改善驾驶体验。但是，不幸的是，转向灯是一个很容易被忽视的功能。
转向灯是一种必要的安全装置用于在开车时与其他司机沟通。通常情况下，人们不使用这些指标，导致事故增加。
大多数车辆的转向灯位于一个小杠杆，连接到方向盘的侧柱。要启动转向灯，把杠杆往下拉。把杠杆向上推，就会激活左边的右转标志。当你踩下刹车踏板时，刹车灯会自动亮起。
车用四种转向灯:前左、前右、后左和后右转向灯。这些灯泡通常位于大灯或尾灯系统。两个额外的转向灯也可用于较新的车辆:后视镜的两侧各一个。在许多地区，强制使用有限制的转向灯灯泡颜色，如在北卡罗莱纳州，前面的转向灯必须是琥珀色或白色，而后面的转向灯也必须是琥珀色或红色。
如何知道转向灯是否坏了?
定期检查大灯灯泡是防止死转信号灯泡问题的最好方法。很容易发现一个烧坏了的东西信号灯．你得先把车停在安全的地方。现在，打开应急灯，绕着车转一圈，确保四个主灯泡都能正常工作。你应该注意调光灯泡，在它们成为安全隐患之前更换它们。许多汽车也有一个安全功能，可以让你知道灯泡是暗的或死的。一些汽车在仪表盘上有一个通知，当灯泡电量不足或没电时。
大灯透镜
汽车大灯覆盖反射镜和灯泡的塑料部分被称为大灯透镜。色散光学前大灯透镜负责聚焦、散射和偏转从反射器收集的光通量。非图案透镜几乎完全取代了标准的色散光学盖透镜概念。
前大灯镜头还配备了非色散光学，也被称为“透明覆盖镜头”，他们的镜头只负责保护光线免受天气和污染。这些被用在下面的前照灯系统。
- 内透镜(DE系统)，用于低光束，高光束(双氙气)，和雾灯
- 前照灯的一个分离盖透镜，就在反射镜的前面
- 大灯是完全自由形式(FF)，没有任何额外的图案
你可以更换车辆的大灯镜头有很多原因。更换汽车大灯镜片最常见的原因是氧化和损坏变色。汽车维修中最直接的任务就是更换大灯镜头。它只需要一个螺丝刀。更换大灯时，为车辆选择合适尺寸的镜头是至关重要的。
盖板镜片的材料选择
传统的大灯盖透镜通常由玻璃制成。这些镜片不能有条纹或气泡。盖板透镜现在由塑料(聚碳酸酯或PC)为以下原因。
这比玻璃有很多优点。
- 极耐冲击
- 轻便
- 可以产生较小的公差。
- 提供更多设计空间
- 该镜头是划痕的，由于其特殊的表面涂层，遵循SAE和欧洲经委会的规定。
清洁塑料盖的前大灯镜头的小贴士:
以下信息是必要的，以防止损坏塑料镜头盖镜头:
- 避免用干布擦拭塑料镜片。这会造成划痕。
- 在向水系统中添加化学物质(如防冻剂或清洗剂)之前一定要阅读使用说明。
- 塑料盖镜片可能会因清洁化学物质太苛刻或不正确的类型而损坏。
- 避免使用禁止使用的高瓦数灯泡!
- 只使用有紫外线过滤器的灯泡
前灯反射器
反射器功能的主要目的是捕捉尽可能多的夜光从灯泡辐射，并将其指向道路。反射镜光学大灯也有灯泡灯丝在底部，但使用许多镜子来均匀地传播光线。
这些大灯有透镜作为保护覆盖的灯泡，镜子，和反光镜。由于其圆顶形状的内部，反射头灯可以很容易地识别。反射器的光学设计是为了将光以所需的模式分布。它们可以定制以适合所有人特定的汽车品牌和模型。
自从汽车大灯的黎明，大灯反光镜一直是一个标准的功能。当光源(大灯灯泡)充满了镜像外壳的杯子，一个反射大灯被创建。这就产生了一束光从碗指向光源的方向。这种简单而有效的设计经受住了时间的考验，并将继续在我们的车辆中发挥作用。
前灯反射器有一些缺点。光束无法控制。全向光源是全向的，可以向各个方向定向。光线从镜子表面反射回来。这就产生了一个不那么明显的光源，它在整个输出宽度上不是恒定的。这意味着当光线远离中心时，亮度就会下降。
反射镜的材料选择
与过去几年用钢板制成的反射镜不同，今天的大灯比以往任何时候都要求更高。它们必须满足所有要求，包括设计、生产公差和重量。对于反射镜，主要使用塑料(各种热塑性塑料)。它们在模具制造中具有高精度和可重复性。
这允许创建多室和分层系统。然后将反射器涂覆以达到所需的表面质量。由铝或镁制成的反射镜可用于高温前照灯系统。该反射器的表面是蒸汽镀铝反射层和保护硅层。
从最好的后市大灯组装制造商获得您的产品
售后大灯在车主中越来越受欢迎，他们希望改善汽车的外观，增加夜间能见度，或更换旧的大灯。售后市场产品是指不来自原始设备制造商(OEM)但与之兼容的任何产品。大灯是售后产品。
与汽车制造商不同的是另一家公司生产它们。你可能会看到它们被称为更换大灯。这些产品不应与大灯灯泡混淆。每个大灯都需要三个组件:灯座、镜头或反射镜才能有效工作。这些组件通常不包括灯泡，因为它们通常比其他组件更换得更频繁。为什么汽车制造商，汽车配件零售商,人们更喜欢售后产品而不是OEM?所以这里有一些好处，使客户选择后市场产品。
- 成本
售后市场的零件通常比OEM的零件便宜。通用的汽车零件可以帮助你节省修理和车身的费用。保险公司通常更喜欢售后配件，因为他们比OEM配件更经济、更可靠。
- 大的可用性
只有原厂才能销售原厂零件。找到零件是可能的，因为你不能从任何其他卖家那里买到汽车零件。有时你可能需要走很远的路才能看到原始的部分。
在当地你也有很多卖家和制造商可以选择。通用部件也很容易找到，因为OEM部件可能是稀缺和昂贵的。
- 立即可用的
原来的零件可能要比平时多花些时间才能到达。你可能要等到OEM零件到达才能拿到它们。通用的汽车零件马上就能买到。你可以直接下订单，并且可以更快地把零件运给你。
- 定性
原装和仿制汽车零件的质量不同。售后配件可以更换需要更换的部件。他们或等于或优于OEM部分。
售后配件最好的事情之一是，他们可以以更高的成本购买，比OEM配件的寿命更长。您可以期望与OEM部件相同的质量和性能。
- 巨大的不同
即使是知名公司也只设计少量的正品零件。使用售后市场零件的另一个好处是多家公司可以生产它们。
同样的零件会有许多不同的类型。因为每个公司生产的零件都有不同的优点和缺点，你可以从许多选择中选择，这样你就可以根据需要找到合适的数量。
结论
车辆的前灯是必不可少的，不仅对夜视，而且使汽车对其他人可见。每个大灯灯泡和大灯外壳类型都有其优点和缺点。许多类型是可升级的，以给你最好的照明尽可能。在神威爱游戏官方网站入口汽车零部件，库存各种大灯灯泡，汽车灯，发动机零件，车身零件和配件，变速箱零件，信号灯，电气零件，工具和通用零件爱游戏大厅客户端官网的所有制造商和型号。我们提供真正的OEM更换以及优质的售后配件。
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